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OTO C20 R4Anno di produzione 1957La carrozzeria è rinnovataIl frontale anteriore si rinnova per assomigliare alla concorrenza Si nota subito il colore differente del gruppo motore-trasmissioneSi arriva al 1957, e la vastissima diffusione delle macchine costruite dai leader di mercato, costringe anche la Oto a seguire le tendenze dell'epoca.
Si continua perciò ad aggiornare e migliorare la gamma dei trattori prodotti, portando il 20 cv a ripercorrere lo stile che in quegli anni si impone sul mercato.
Questa nuova versione del 20 cv. sfoggia una diversa colorazione del gruppo motore-trasmissione, proponendo una tinta grigio-chiaro particolarmente in contrasto con la consueta carrozzeria arancione.
Questo nuovo frontale che assomiglia molto alla produzione Fiat dell'epoca, è proposto con un'inedita griglia protettiva che lascia pensare alla presenza di un radiatore per il raffreddamento del motore.
Essendo però tutti gli Oto raffreddati ad aria forzata, immessa da una ventola che aspira lateralmente, ci si rende subito conto che questa mascherina ha il solo scopo di rendere il trattore il più simile possibile alle macchine convenzionali prodotte dai concorrenti.
Il 20 cv del 1957 , è in tutto e per tutto praticamente uguale al precedente 'primosole', con la sola differenza apprezzabile nel modello in esposizione, per la presenza del motorino d'avviamento e della relativa corona sulla puleggia.
Cambia il colore del volante, e viene utilizzato per la prima volta un nuovo fregio anteriore di grandi dimensioni, sempre in linea con le nuove tendenze del mercato.
Il posto guida, la disposizione dei pedali e delle leve del cambio, rimangono invariati  Il coperchio della frizione è in lamiera stampata  In evidenza il gruppo sollevatore  Il posto guida rimane invariato  Si nota la cinghia che trascina la ventola e la puleggia con la cremagliera per l'avviamento  Il frontale con la nuova griglia ed il fregio di grandi dimensioni |
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