| |
|
|
| |
|
| |
|
|
| |
|
|
OTO C20 CAnno di produzione 1960Anche questo cingolato non è mai entrato in produzioneIl motore è lo stesso del prototipo a ruote La linea è particolarmente modernaCon questa versione del 20, la storia della Oto Melara nella produzione di trattori agricoli, volge al capolinea.
E' infatti questo l'ultimo prototipo uscito dal reparto esperienze di La Spezia.
Il motore già visto sul 20 a ruote, oltre a mostrare basamento e imbiellaggio rinforzati, propone un inedito sistema di lubrificazione unico per cambio e motore.
Il serbatoio trova posto assieme alla batteria nella zona anteriore, e la ventola del raffreddamento è anche in questa versione mossa da una cinghia indipendente dalla pompa-regolatore dell'iniezione.
La novità però più evidente presente su questo cingolato, è rappresentata dalla scomparsa dei pedali che comandano le frizioni ed i freni di sterzo, andando a delegare questo compito alle sole leve.
La carrozzeria è la stessa del prototipo 20 a ruote, il colore rimane l'originale arancione, mentre il gruppo motore-trasmissione è proposto con una tinta grigio chiaro, come tutte le ultime versioni.  Altra vista del 20 C  Nel posto guida si nota la mancanza dei pedali delle frizioni e freni di sterzo  La mascherina frontale è la stessa del 20 a ruote |
|
|
| |
| |
|
